Con la finalidad de evitar más muertes por accidentes de tránsito, Mario Riestra Piña, diputado federal del Partido Acción Nacional (PAN), demandó a la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes que realice un diagnóstico integral de la ubicación de las casetas, las rampas de emergencia, la señalética, así como del estado que guarda el tramo de la autopista México-Puebla.
Debido a que la carretera México-Puebla es una de las más riesgosas del país, en donde en menos de tres meses se han registrado aparatosos accidentes con vehículos pesados involucrados, el legislador por el Distrito 12 también solicitó a las SCT y a la Guardia Nacional (GN), para que, de manera conjunta, realicen las acciones necesarias para implementar puestos de control en donde los tráileres y todos los vehículos de carga pesada realicen las revisiones correspondientes a su transporte.
Riestra Piña, señaló que, de acuerdo con el Anuario estadístico de accidentes en carreteras federales, elaborado por el Instituto Mexicano del Transporte y la Secretaría de Comunicaciones y Transportes, la México-Puebla es una las carreteras federales que registran el mayor número de colisiones en los últimos años.
“Esta autopista tiene una cuota muy alta de accidentes: cerca de mil 683 al año. Cuenta con una longitud de aproximadamente 130 kilómetros, partiendo de la Ciudad de México a Puebla y su tramo más peligroso es la zona de curvas, pasando Río Frío, rumbo a la ciudad de México”.
El panista añadió que según el anuario estadístico de accidentes en carreteras federales se registraron 163 colisiones; en 56 de ellas hubo víctimas mortales y 36 murieron en el sitio del accidente. Además, sólo en ese año (2019), los daños materiales ascendieron a más de 819 mil dólares.
El congresista indicó que la autopista México-Puebla ha registrado 9 mil 779 accidentes desde 2016 y hasta el pasado mes de abril. En lo que va del año 2021, Caminos y Puentes Federales contabiliza 317 accidentes, los cuales han arrojado un saldo de 109 heridos y once muertos, sin agregar los últimos tres accidentes ocurridos en los pasados meses.
El promedio diario de vehículos que circulan por esta vialidad que comunica a la Ciudad de México y el estado de Puebla es de 125 mil 403. En esa zona también se ubica el entronque con el Circuito Exterior Mexiquense, lo que la vuelve un área de mucho flujo vehicular.
De igual forma, de acuerdo con la Información estadística de prevención de accidentes en carreteras federales publicado por la Guardia Nacional, el estado de Veracruz fue la entidad en la cual más accidentes se registraron durante 2020, pues se tiene un conteo de 996 percances, con un promedio de casi tres accidentes diarios. Le siguen los estados de Guanajuato (739), Jalisco (582), el Estado de México (575) y Puebla (554).
Durante el 2020 se registraron 11 mil 449 accidentes automovilísticos en las carreteras resguardadas por la Guardia Nacional con los siguientes tipos de percances: 4 mil 347 choques, 2 mil 648 salidas del camino, 2 mil 211 choques laterales y 832 choques frontales.
Por tal motivo, tomando en consideración los eventos recientes, Riestra Piña exigió que ‘resulta imperante la intervención de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes con la finalidad de evitar este tipo de accidentes’.
Los accidentes
El 8 de septiembre del 2021, en la carretera de cuota México-Puebla, un tráiler sin frenos se impactó contra la caseta y varios vehículos que se encontraban en el lugar. Lamentablemente, dos personas fallecieron: un encargado del cobro del peaje y una oficial de Cuerpos Auxiliares del Estado de México (Cusaem), ambos fueron arrollados por el tráiler.
El 4 de octubre de 2021, una pipa cargada con manteca animal se quedó sin frenos y se impactó contra la caseta; debido al impacto, tres personas resultaron lesionadas de gravedad.
El pasado 6 de noviembre del 2021, la México-Puebla fue el escenario de un accidente trágico, luego de que un tráiler sin frenos se impactara en la caseta de cobro de San Marcos, el material que transportaba provocó un fuerte incendio. Entre las víctimas, cuyos cuerpos quedaron calcinados, se encuentran dos menores de edad y el chofer de la unidad. Al menos diecinueve personas perdieron la vida en el accidente.
El 11 de enero del año en curso, alrededor de las 4:30 de la madrugada, un tráiler cargado con toneladas de jabón se impactó al llegar a la caseta de cobro San Marcos, sobre la autopista México-Puebla.
Fotos de Héctor Tenorio y Rafael Pacheco
