Con un desempeño sobresaliente y resultados que reafirman su trayectoria de dos décadas en una de las competencias estudiantiles de ingeniería más exigentes del país, la Escudería Baja SAE UPAEP regresó de San Luis Potosí tras una destacada participación en la edición 2025 de Baja SAE México, celebrada del 20 al 23 de noviembre.
El equipo obtuvo un nuevo pódium nacional y demostró la fortaleza de un proyecto que integra talento, disciplina, innovación y trabajo multidisciplinario.
En conferencia de prensa Erika del Carmen Sevilla García, profesora de la Facultad de Industrial, Logística, Manufactura y Automotriz de la UPAEP, junto con la capitana del equipo y estudiantes de diversas carreras, presentaron los logros alcanzados, los retos enfrentados y el impacto formativo que esta competencia tiene en sus participantes.
Erika Sevilla destacó que este 2025 la UPAEP cumplió 20 años de participación ininterrumpida en Baja SAE, competencia organizada por la Society of Automotive Engineers (SAE) en la que estudiantes diseñan, fabrican y prueban un vehículo monoplaza todoterreno bajo estrictos lineamientos de ingeniería y seguridad.
“La competencia evalúa tanto pruebas estáticas como dinámicas, desde costos, manufactura, ventas y caso de negocios, hasta el desempeño físico del vehículo en terreno real”, explicó. Añadió que los jueces—ingenieros y directivos de Ford México y General Motors—incrementan el nivel de exigencia y profesionalismo durante la evaluación.
Este año, la escudería UPAEP obtuvo por cuarto año consecutivo el tercer lugar nacional en la categoría de Caso de Negocios, compitiendo contra más de 30 universidades líderes del país.
La capitana del equipo, Ana Karen Pérez Villarauz, estudiante de Ingeniería Industrial, resaltó el crecimiento del proyecto y la consolidación de un modelo de trabajo colaborativo que integra perfiles de diversas facultades.
“Estamos muy orgullosas del resultado. Este proyecto ya es multidisciplinario; ahora participan estudiantes de distintas áreas, no solo de ingeniería. Eso nos hace más competitivos”, afirmó.
Sobre la presentación profesional ante la industria, destacó: “Ver que tu trabajo es evaluado por el director de ventas de Ford es una satisfacción enorme. Te das cuenta de que lo que hacemos aquí tiene relevancia en la industria”.
Sevilla García subrayó que esta generación es la que mayor presencia femenina ha tenido en dos décadas de historia del equipo. “Tenemos 12 mujeres y 7 hombres. Incluso contamos con una piloto mujer, algo muy poco común en otras escuderías. Manejar un 4×4 en lodo, pendientes y terrenos extremos exige muchísimo. Nos llena de orgullo su valentía, talento y disciplina”.
Para Oliver Dion Rojo Limas, estudiante de Ingeniería en Diseño Automotriz y jefe del sistema de suspensión y dirección, la experiencia técnica y profesional alcanzó un nuevo nivel.
“Los jueces no solo evalúan el proyecto; evalúan si tú podrías trabajar con ellos. Después de la auditoría, varios recibimos un token que nos invitaba directamente al módulo de Recursos Humanos de Ford. Es su manera de hacer scouting del mejor talento universitario”, explicó.
Oliver también destacó que este año se incluyó por primera vez en México la prueba de reducción de costos, en la cual UPAEP se colocó entre los finalistas frente a instituciones como el IPN y el Tec de Monterrey.
“Es la mejor experiencia que he tenido en la universidad. Te exige al máximo y te hace crecer profesional y personalmente”, comentó.
