La Ley de Transporte de Puebla debe ser reformada para frenar la competencia desleal que provocan las plataformas digitales como UBER contra los taxistas tradicionales, señaló el diputado sin partido, Jonathan Collantes Cabañas.
Como presidente de la Comisión de Transporte en el Congreso, condenó los recientes enfrentamientos violentos entre los operadores de unidades en ambos servicios derivado de la disputa por el derecho para levantar pasaje en la zona de la Central de Autobuses de Puebla (CAPU).
Señaló que el servicio público mercantil mantiene una queja constante por la falta de reglas equitativas para que operen las Empresas de Redes de Transporte (ERT) y reconoció que no existe piso parejo puesto que los taxistas tradicionales deben cumplir 75 requisitos para operar y las plataformas solo deben pagar un impuesto al estado.
“Hay una competencia desleal entre las plataformas digitales y los taxis tradicionales, ya que los taxistas normales cumplen con 75 requisitos y UBER solo paga un impuesto al gobierno estatal”.
Collantes Cabañas adelantó que en breve presentará una iniciativa a la Ley de Transporte para establecer lineamientos similares entre el transporte ejecutivo y el servicio público mercantil para generar condiciones de equidad, la competencia sea pareja y los beneficiados sean los usuarios.
Foto Mara González
