Juan Daniel Gámez Murillo, secretario de Infraestructura, informó que, tras reportes en redes sociales, se hizo la verificación a la columna 325, ubicada en el kilómetro 127+634 del libramiento elevado, por una presunta grieta , pero dijo que corresponde a material epóxico.
El presunto agrietamiento es relleno epóxico que cubre los anclajes del cabezal que recibe la trabe o ballena. En su interior, el cabezal tiene cables de presfuerzo trabajo estructural sobre el pilar y llevan recubrimiento epóxico agrietado, lo cual no representa ningún riesgo estructural. La concesionaria repara ese detalle.
Por su parte, el gobernador Miguel Barbosa instruyó para que el titular de Infraestructura y el director de Carreteras de Cuotas se dirijan por escrito a la concesionaria Infra, para que reporten la revisión y mantenimiento que tiene todo el segundo piso.
Foto de Mireya Novo/El Heraldo de Puebla
