El presidente Andrés Manuel López Obrador defendió este jueves el decreto con el que entregó a las Fuerzas Armadas la responsabilidad sobre las aduanas del país para erradicar la corrupción y frenar el tráfico de drogas y de armas.
«Desde luego dependen de la Secretaría de Hacienda. Sin embargo, en lo operativo, van a ser las Fuerzas Armadas las responsables de la administración de aduanas«.
🔴 ORDEN EN ADUANAS
La Agencia Nacional de Aduanas reforzará el combate al tráfico y la evasión fiscal con la ayuda de la SEMAR y SEDENA: @lopezobrador_ #ConferenciaPresidente #15Julio pic.twitter.com/XtSWBmYEvc
— Al Momento 4T (@Almomento4T) July 15, 2021
AMLO publicó el miércoles un decreto que crea la Agencia Nacional de Aduanas como un nuevo órgano de Hacienda, con participación de las Fuerzas Armadas y separado del Servicio de Administración Tributaria (SAT), que las gestionaba hasta ahora.
El presidente aseguró que con este nuevo decreto el Ejército y la Marina ‘van a estar a cargo de las aduanas porque hay problemas de contrabando, de combustibles y desde luego entrada de armas y fentanilo’.
El mandatario dijo que las aduanas siempre han sido ‘codiciadas por corrupción’ y que la nueva administración ‘va a ir limpiando’ su operación.
En la nueva Agencia Nacional de Aduanas no se admiten recomendados, dice AMLO. Afirma que se limpiará de corrupción como se hizo con los puertos que eran un botín, y ahora son controlados por la Marina. pic.twitter.com/msQxbZz8vB
— Jorge Armando Rocha (@rochaperiodista) July 15, 2021
Además, el presidente recordó que hizo lo mismo con los puertos el año pasado, cuando anunció que los militares tomarían el control de las terminales portuarias.
Precisamente, esta decisión propició en julio de 2020 la dimisión del entonces secretario de Comunicaciones y Transportes, Javier Jiménez Espriú, quien consideró que la militarización de los puertos tendría una ‘grave trascendencia’.
Desde que AMLO asumió el poder en 2018, han aumentado las tareas de las Fuerzas Armadas, que se encarga de la seguridad pública, de la logística de las vacunas anti-COVID, de la protección de oleoductos de Pemex, de la construcción de obras estrella, como el nuevo aeropuerto capitalino y el Tren Maya, y de la edificación de sucursales del banco público de desarrollo.
Con información de EFE
Fotos de Revista de Transportes y Turismo, captura de pantalla y Twitter @MaricelaMorenoC
