Felipe Carrasco Fernández y Juan Almazán Corona, profesores de la Facultad de Derecho de la UPAEP, aseguraron que se debe evitar la salida de una empresa de gran magnitud internacional, en relación al conflicto laboral que existe actualmente en virtud de la revisión del contrato colectivo de trabajo entre el Sindicato y la empresa Volkswagen (VW) de México.
Indicaron que los trabajadores deben emitir su voto de manera madura, responsable y participativa, debido al gran impacto que la armadora alemana tiene con la reactivación económica de Puebla y del país.
La gente debe estar consciente de que la época del sindicalismo extremo de los años 80’s ya quedó en el olvido y Puebla con el caso de la industria textil, tuvo una muestra de las repercusiones en el ámbito socioeconómico.
La reforma laboral del 2019, generó un impacto histórico, anteriormente la negociación y aceptación de los acuerdos con la empresa lo hacía el comité directivo sindical. Con esta reforma del 2019, la directiva sindical no puede aceptar sola, sino que es necesario tomar en cuenta a la base, es decir, a los agremiados que son los demás trabajadores.
La situación que Volkswagen y el sindicato presentan, hay que entenderla como un cambio en los paradigmas tradicionales que se manejaban años atrás, en donde generalmente los pactos de productividad que manejó el gobierno federal en otras épocas, registraba un incremento al salario mínimo, en ese sentido, las empresas en general pactaban el incremento salarial con los sindicatos, pero de manera particular con el comité directivo sindical, en la actualidad, se requiere de que la mayoría de los trabajadores acepten el incremento que propone la empresa.
Asimismo, aseveró que el ejercicio de votar, tiene dos vertientes principales, lo que acudieron a votar, y los que negaron su voto, puesto que, representa un cambio en la idiosincrasia de los afiliados.
Además, puntualizó que, se deben garantizar los diferentes factores de tiempo económico que influyen en la toma de deciones de la empresa y el sindicato, y recordar que el sector automotriz tuvo grandes problemas de producción y logística, debido a la pandemia por COVID-19.
Por su parte, Juan Almazán Corona, refirió que las nuevas normativas ostentan la relación laboral colectiva, mediante participación total e integral de la base trabajadora en las decisiones de su sindicato.
Por lo que, de presentarse una huelga en estos momentos, el daño colateral será estremecedor; se verá afectada la economía del estado, y la de cada trabajador de las empresas subsidiarias de la armadora alemana y de toda la gente que se encuentra alrededor de la empresa y que percibe su sustento económico, producto de la venta de productos o servicios.
Finalmente, se exhortó a los trabajadores de manera madura, prudente e inteligente resuelvan sus circunstancias en cuanto a la propuesta que les hizo la empresa, y solventar las garantías en materia de trabajo que presenta dicha asociación laboral.
Foto: Imelda Medina/ Agencia Enfoque