El paquete económico para el siguiente ejercicio fiscal sigue beneficiando los proyectos del mandatario mexicano como el Tren Maya, o el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) por un monto total superior a los 236 mil millones de pesos.
En el Proyecto de Presupuesto de Egresos de la Federación (PPEF) se estima que el Gobierno Federal gaste 8 billones 299 mil 647 millones de pesos, lo que significa un aumento real de 13 por ciento con respecto al ejercicio fiscal anterior.
El problema en la conformación de este presupuesto no es sólo la cantidad de dinero público que se destinará a proyectos que no han tenido la efectividad necesaria o que han sufrido el rechazo social, sino que se proyecta mayor deuda pública.
De acuerdo con un análisis realizado por el Instituto Mexicano para la Competitividad (IMCO), dicho presupuesto estará financiado por ingresos petroleros en 1.3 billones de pesos, ingresos no petroleros en 5.8 billones de pesos, además se estima contratar hasta 1.2 billones de pesos a través de deuda.
A pesar de la retórica engañosa que negaba el uso de estos recursos, el actual gobierno federal ha revelado que la deuda pública incrementó 26 por ciento, misma que ronda en los 13 billones de pesos, superando el sexenio anterior.
El problema es que el nivel de deuda se ubica en el 48 por ciento del Producto Interno Bruto (PIB) nacional, y con la aprobación del proyecto presupuestal casi podía incrementarse al 50 por ciento, con los riesgos que eso implica.
La justificación ha sido la pandemia, sin embargo, el gobierno federal podría haber echado mano del financiamiento destinado a obras que no generarán un gran beneficio social, y que al contrario, han generado rechazo, como el Tren Maya, por provocar la destrucción de la selva.
Sin embargo, para este rubro no existe la austeridad, como sí lo habrá para el Instituto Nacional de Estadística y Geografía (INEGI), en alrededor del 14 por ciento menos del presupuesto, organismo autónomo que se encarga de realizar diversas mediciones que son fundamentales para a la mejor toma de decisiones.
Será el próximo 20 de octubre que la Cámara de Diputados discuta y apruebe la iniciativa de Ley de Ingresos, para posteriormente, enviarla al Senado para su aprobación, a más tardar el próximo 31 de octubre, mientras que el PEF debe ser aprobado por la Cámara el próximo 15 de noviembre para que se realice la publicación correspondiente en el Diario Oficial de la Federación (DOF).
