La producción y exportación de autos en México, la mayor industria del país, subió más del 5 % en 2024, con lo que hila tres años al alza tras la pandemia de covid-19 y la escasez de insumos, reveló este jueves el Instituto Nacional de Geografía y Estadística (Inegi).
En concreto, la fabricación de vehículos ligeros en plantas mexicanas se elevó un 5,56 % anual, las exportaciones crecieron un 5,4 % anual y las ventas en el mercado interno se dispararon un 9,76 %, detalló el organismo autónomo en su reporte.
El Inegi documentó 3 millones 989 mil 403 vehículos ligeros fabricados de enero a diciembre de 2024, cerca de 210 mil más que el año anterior.
Por otro lado, la industria automotriz mexicana exportó 3 millones 479 mil 086 vehículos ligeros en todo 2024, unos 179 mil más que el periodo precedente.
Ocho de cada 10 vehículos que exportó México, el 79,7 %, fueron a Estados Unidos, mientras que un 8,5 % se vendieron a Canadá, el otro socio comercial de Norteamérica, precisó el informe.
Mientras que en el mercado interno se comercializaron 1 millón 496 mil 797 automóviles el año pasado, alrededor de 133 mil más que en 2023.
La información del Inegi proviene de 23 empresas afiliadas a la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA) y otras cuatro compañías no afiliadas que reportan 40 marcas que producen o comercializan en México.
La importancia de la industria automotriz en México radica en que representa casi un 4 % del producto interior bruto (PIB) nacional y un 20,5 % del PIB manufacturero, más que ningún otro sector, según la AMIA.
Tras dos años de caídas y de escasez de insumos, en particular chips semiconductores, el sector automotor de México repuntó en 2022 con un crecimiento anual del 9,24 % en la producción, del 5,86 % en las exportaciones y del 7,03 % en las ventas.
El sector automotor de México recuperó sus niveles prepandemia en 2023, cuando la producción creció un 14,23 % anual, las exportaciones un 15,19 % y las ventas internas un 24,36 %.
La industria automotriz mexicana repuntó en 2022 con un crecimiento de 9,24 % en la producción, después de la caída del 2 % en 2021 por la escasez de chips semiconductores y el desplome de más del 20 % en 2020 por la pandemia de la covid-19, que obligó al cierre de esta industria durante los primeros meses del brote.
Foto de EFE.
