La presidenta de México, Claudia Sheinbaum, confirmó que la planta encargada de fabricar las baterías para el vehículo eléctrico Olinia estará instalada en Puebla. No obstante, precisó que al inicio de operaciones una parte de los componentes será importada, debido a que aún no existe una cadena de producción nacional consolidada.
Durante la conferencia matutina en la que se presentó el prototipo del vehículo, la mandataria reiteró que el próximo 7 de junio se realizará el lanzamiento oficial del modelo terminado y se darán a conocer más detalles sobre su fabricación.
El director general del proyecto, Roberto Capuano Tripp, informó que la producción en línea comenzará en 2027 con una capacidad estimada de 20 mil vehículos, cifra que podría incrementarse hasta 50 mil unidades en un plazo de cuatro años.
Respecto a la empresa que participará en el ensamblaje, explicó que el proceso aún se encuentra en análisis, aunque reconoció que existen varios interesados en integrarse al proyecto.
“Lo vamos a compartir tan pronto sea prudente, porque el producto, como suele pasar a veces con los vehículos, se puede producir inclusive por partes”.
El funcionario indicó que la fabricación del vehículo podría distribuirse en distintas plantas, aunque confirmó que la planta de baterías estará ubicada en Puebla.
“Esa sí, ya la tenemos hasta ubicado el predio. El vehículo completo lo vamos a comunicar tan pronto terminemos de armar nuestro rompecabezas”.
Capuano Tripp adelantó que una de las ventajas del diseño mexicano será la vida útil de las baterías, estimada en al menos 25 años, ya que podrán reutilizarse para almacenamiento de energía una vez que concluyan su ciclo en el automóvil.
“Cuando la batería termina su vida útil, así saliendo del vehículo, con una modificación menor en su carcasa, se puede utilizar para almacenamiento de energía”.
Además, señaló que el proyecto contempla un esquema de reciclaje mediante una planta ubicada en Sonora, con el objetivo de aprovechar al máximo los materiales.
En materia regulatoria, destacó que se trabaja en una nueva Norma Oficial Mexicana (NOM) junto con la Secretaría de Economía para crear una categoría específica para vehículos urbanos de baja y media velocidad.
“Estamos creando un nuevo mercado y una nueva categoría de vehículo. Nuestro vehículo no está alineado, a propósito, con la NOM 194”.
Agregó que esta nueva regulación permitirá establecer lineamientos claros para la circulación y emplacamiento de este tipo de unidades, ya que actualmente no encajan en las categorías tradicionales de automóvil o motocicleta.
Foto de https://olinea.com.mx/
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