El gobernador de Puebla, Alejandro Armenta, afirmó que es un hecho sin precedentes la intervención de 5 mil calles en la zona metropolitana y anunció el inicio de las obras del bulevar San José Chiapa-Grajales-Nopalucan, además del mantenimiento de carreteras estatales y cunetas para prevenir daños en la infraestructura vial durante la temporada de lluvias.
“Tener maquinaria nos permite llegar el mismo día o al siguiente. Antes, con el Fondo Nacional de Desastres, la recuperación podía tardar hasta 20 días”.
Respecto a los costos de pavimentación, explicó que una calle tiene un costo aproximado de 400 mil pesos, con una carpeta asfáltica de seis centímetros que, tras el proceso de compactación, queda en cinco centímetros. En el caso de las carreteras, el espesor alcanza los ocho centímetros.
Armenta destacó que la actual administración trabaja directamente en territorio para atender las necesidades de manera inmediata y aseguró que durante 2025 y 2026 se habrán intervenido 98 avenidas principales.
“Podríamos llegar a 15 mil calles en Puebla y otras 15 mil en el interior del estado, entre carreteras, calles y accesos municipales. Esto es inédito; nunca se había pavimentado en un año una cantidad similar de calles en la capital”.
Asimismo, reiteró el llamado a la ciudadanía para que participe en la identificación de calles, ramales y accesos prioritarios que requieran intervención durante 2027.
El gobernador reconoció que la capital poblana mantiene un rezago importante en materia de pavimentación, ya que de las 53 mil calles existentes, alrededor de 10 mil continúan sin pavimento.
Para 2026 se contempla la atención de 100 vialidades, equivalentes a 412 kilómetros o cerca de 28 mil calles, incluyendo 76 vialidades urbanas y 24 tramos carreteros en el interior del estado, con impacto directo en 31 municipios.
5 circuitos de movilidad
Por su parte, el secretario de Infraestructura, José Manuel Contreras de los Santos, informó que la estrategia de rehabilitación vial contempla cinco circuitos de movilidad en la ciudad de Puebla, que en conjunto suman 146 kilómetros y benefician a más de 2 millones de habitantes.
Además, se desarrollan trabajos en carreteras y vialidades de 31 municipios, con impacto estimado para más de 3 millones de personas.
El funcionario detalló que se aplicarán 36 mil toneladas de asfalto AC-20, de las cuales el 66 por ciento será adquirido por el Gobierno del Estado.
Entre los circuitos rehabilitados destacan:
- Periférico Ecológico, 24 Sur, 24 Norte, 16 Oriente, Diagonal Defensores de la República, Prolongación Reforma, Calzada Zavaleta y Recta a Cholula, con una longitud aproximada de 30 kilómetros.
- Periférico Ecológico, bulevar Capitán Carlos Camacho Espíritu, carretera a San Baltazar Tetela y Puente de la Transformación Los Ángeles Tetela, con 11.6 kilómetros.
- Periférico Ecológico, 24 Sur, avenida Circunvalación, avenida Las Margaritas, Cúmulo de Virgo, Vía Atlixcáyotl, bulevar del Niño Poblano y bulevar Atlixco, con 16.6 kilómetros por sentido.
- Camino Real a Cholula, con una extensión de 18 kilómetros.
- Periférico Ecológico y bulevar Valsequillo hasta la carretera a Africam Safari, con una longitud de 9.3 kilómetros.
Foto: Captura de pantalla
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