Forma y fondo
Leticia Montagner
El especialista Sergio Avelleda, afirmó que fue un mito el riesgo de la población si abordaba el transporte masivo durante la pandemia y agregó que las ciudades enfrentan el reto de reducir drásticamente la congestión vial, disminuir el uso del automóvil y que el transporte público sea más atractivo para el pasajero.
Reafirmó que el usuario es quien debe ser el centro de la atención de las políticas públicas en el sector, pero carece de voz para influir en ellas.
Avelleda participará este miércoles en el panel Desarrollo del Transporte Público. Estrategias más allá del COVID-19 del 13º Congreso Internacional del Transporte que organiza la Asociación Mexicana de Transporte y Movilidad en la CdMx.
Negó que el transporte público fuera el gran factor de riesgo de contagio durante la pandemia y fue esencial para los que tenían que trabajar y los operadores antepusieron la seguridad de las personas- Hoy todavía en casi todos los países sólo puede abordarlo con mascarillas.
Algunas encuestas indicaron que hoy la gente prefiere moverse en automóvil después de la pandemia y eso es malo para la movilidad en las ciudades.
Avelleda, ex Secretario de Movilidad y Transporte en Sao Paulo, Brasil, dijo los gobiernos deben darle prioridad al transporte público, especialmente a los autobuses, construyendo carriles exclusivos sencillos y baratos; buscar nuevas fuentes de financiamiento de manera para que el usuario pague menos o nada y se convierta en un derecho como a la salud y la educación, que en la mayor parte del mundo son gratuitos por parte del Estado; lograr la gobernanza y coordinación de los sistemas de movilidad, especialmente en las zonas metropolitanas.
Lo ideal sería tener una Autoridad Metropolitana de Transporte como en Londres, París, Nueva York y Madrid.
Interesante el punto de vista de Avelleda. ¿Sería posible hacerlo en la Zona Metropolitana de Puebla?
Periodista. Catedrática de la Facultad de Ciencias de la Comunicación de la BUAP. Pionera en Puebla de noticiarios y programas de radio con perspectiva de género desde 1997.
Foto: Mireya Novo
