Este domingo se presentó Olinia 1, un vehículo eléctrico desarrollado en México y diseñado para el uso cotidiano de millones de personas. El modelo tendrá un precio estimado de 150 mil pesos y sus primeras entregas están previstas para el verano de 2027.
El automóvil cuenta con capacidad para seis pasajeros y fue concebido como un vehículo utilitario con una huella 15 por ciento menor a la de un subcompacto tradicional, pero con 15 por ciento más capacidad de carga. Además, incorpora piso bajo, puertas amplias y accesibilidad para personas con movilidad reducida.
Entre sus características destacan vidrios eléctricos, ventanas abatibles, agarraderas interiores y exteriores para facilitar el ascenso y descenso, así como espacio para una persona en silla de ruedas con sistema de anclaje. También incluye barras de carga en el techo, llanta de refacción y cable para recarga eléctrica.
El diseño está enfocado en trayectos urbanos y jornadas intensivas de trabajo de entre 8 y 12 horas diarias, con una velocidad máxima de 50 kilómetros por hora.
Olinia generará ahorros de 50 mil pesos al año tan solo en combustible, puede transportar a 6 personas de manera segura y tiene espacio suficiente para trasladar a una persona en silla de ruedas.
— Gobierno de México (@GobiernoMX) June 7, 2026
Tiene 125 kilómetros de autonomía por carga y su operación costará 5 veces menos… pic.twitter.com/JziASVHVHj
Apuesta mexicana por la innovación
Durante la presentación, la presidenta de México, Claudia Sheinbaum, afirmó que Olinia demuestra que el país puede trascender el papel de receptor de inversiones y convertirse en desarrollador de tecnología propia.
Destacó que el proyecto refleja la capacidad de innovación, creatividad y desarrollo tecnológico de las y los mexicanos, además de representar una oportunidad para fortalecer sectores estratégicos vinculados con la movilidad eléctrica.
Asimismo, resaltó el papel del centro de diseño ubicado en Puebla y señaló que el proyecto impulsará nuevas oportunidades académicas y profesionales en áreas como baterías, software, inteligencia artificial, diseño industrial, electrónica avanzada, nuevos materiales y energías limpias.
“Olinia representa mucho más que un vehículo eléctrico. Es la visión de un México que aprovecha la inteligencia y creatividad de sus jóvenes para incorporarse plenamente al desarrollo tecnológico y digital que transforma al mundo”.
Diseñado para las condiciones de México
El coordinador del proyecto, Rafael Gallagoa, explicó que el vehículo fue desarrollado para responder a las condiciones geográficas del país, por lo que incorpora un motor que prioriza el torque o fuerza necesaria para superar pendientes pronunciadas.
El Olinia 1 cuenta con un motor eléctrico de 13.5 kilowatts, capaz de entregar potencia inmediata para transportar pasajeros o carga de manera eficiente.
Además, tanto el motor como la batería cuentan con certificación IP67 de resistencia al agua, lo que permite enfrentar lluvias e inundaciones ocasionales.
Por su parte, Roberto Capuano Tripp, encargado del proyecto, destacó que la iniciativa involucra a 22 estados del país y forma parte de una estrategia nacional para impulsar el desarrollo tecnológico con capacidades propias.
Hasta 80% de ahorro en energía
La investigadora del Instituto Tecnológico de Puebla, Imelda Vega Platas, informó que el costo de operación del vehículo será de aproximadamente 49 centavos por kilómetro recorrido, frente a los 2.40 pesos por kilómetro que representa un automóvil de gasolina.
La batería de 14.7 kilowatts-hora se ubica entre las ruedas traseras, debajo del asiento, lo que permite mantener una estructura ligera y resistente.
De acuerdo con las estimaciones del proyecto, un usuario que recorra 75 kilómetros diarios podría ahorrar hasta 50 mil pesos anuales en combustible, además de reducir emisiones contaminantes y eliminar el ruido asociado a vehículos de combustión interna.
Otra de sus ventajas es que podrá cargarse en cualquier enchufe doméstico convencional, utilizando un conector compatible con los estándares predominantes de la industria automotriz de Norteamérica.
Foto: Especial
miop
