El presidente de la Cámara Mexicana de la Industria de la Construcción (CMIC) en Puebla, Raymundo del Valle Lafont, señaló que el Sistema de Transporte por Cable es un proyecto estratégico que fortalecerá la infraestructura para mejorar la conectividad y responder a las necesidades de movilidad de la capital poblana y su zona metropolitana.
Destacó que, con las rutas proyectadas, 45 colonias contarán con este servicio de transporte, el cual contempla cuatro trayectos con una longitud total de 14.58 kilómetros.
Añadió que, desde la perspectiva de la CMIC Puebla, una de las principales ventajas del sistema es que únicamente requerirá subsidio durante los dos primeros años de operación y, posteriormente, será autosustentable, a diferencia de otros sistemas de transporte colectivo que dependen de subsidios permanentes.
Agregó que el Sistema de la Red Urbana de Transporte Articulado (RUTA) también recibe subsidios, lo que representa una carga para el erario estatal.
Subrayó que la principal ventaja del transporte por cable es que, después de los dos primeros años, la operación y el mantenimiento se vuelven rentables.
«Esta es la gran ventaja, que inclusive después de los dos años se vuelve rentable lo que es la operación y mantenimiento. Es una gran ventaja que ve la Cámara», expresó.
El dirigente de la CMIC Puebla comentó que otro aspecto positivo es el impacto ambiental. Explicó que algunas unidades del sistema RUTA generan alrededor de 240 toneladas de dióxido de carbono, mientras que todo el sistema de transporte por cable emitiría únicamente 40 toneladas al año.
«Esto es de acuerdo con todos los estudios que se han realizado para este proyecto», precisó.
Finalmente, Del Valle Lafont concluyó que, como órgano de consulta, la CMIC está dispuesta a emitir su opinión y contribuir a todas las acciones encaminadas a mejorar la infraestructura de Puebla.
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