Después de 47 años de producción el modelo Golf de Volkswagen de México (VW) salió de sus líneas de ensamble en la planta de Puebla. En su historia se fabricaron más de 2 millones de unidades de sus siete generaciones.
El presidente del Consejo Ejecutivo de VW México, Steffen Reiche, señaló que desde 1973 inició la producción de uno de “los autos más emblemáticos” de VW a nivel global con sus diferentes versiones que arrancaron con la Caribe GT pasando al Golf Variant, Cabrio y GTI.
Destacó que la salida de las líneas de producción responde a “la evolución” de la marca porque su lugar en la planta de Puebla será ocupado por el modelo “Taos” y dar paso al segmento de las SUV´s que se complementan con Teramont, T-Cross, Tiguan y Cross Sport.
“Hoy cerramos un ciclo muy exitoso de producción en nuestra planta pero como se ha dicho antes es un hasta la vista, es un modelo que apasiona a varias generaciones. El futuro de nuestra compañía se fortalece desde el desarrollo técnico como la producción hasta las ventas con modelos como Tiguan y Taos que contribuyen a la estrategia de la marca Volkswagen en un segmento tan relevante como es el SUV”.
Subrayó que en los 57 años de historia de VW se han ensamblado 11 modelos de los cuales sólo tres se han fabricado por más de una generación que son el Jetta, Beettle y Golf y que han formado parte de la vida de varias generaciones de trabajadores y propietarios.
“Hoy despedimos la producción de un modelo muy exitoso como la séptima generación de nuestro Golf y estamos listos para seguir contribuyendo a que la marca Volkswagen fortalezca su liderazgo a nivel mundial, con productos innovadores, con la calidad que nuestros clientes reconocen. Como a los grandes amigos hoy decimos al golf hasta la vista”.
